как работают турбины у легаси б4

 

 

 

 

Предлагают Субару Легаси Б4 STI 2001 года, двигатель с двумя турбинами, Более 300 л.с две турбины повышеннойВообщем машина нафарширована и очень быстрая, но есть минусы: правый руль, а также неизвестно что там с турбинами и двигателем, но машина работает ровно. по поводу второй турбины, ей наверно конец приходит но она работает пока, так вот когда заводишь двигатель, она шелестит, точней в тей что-толегаси б4 2001 твинтурбо первая не работает. дрюкал всех даже турбовые легаси Б4 (которые универсалом идут), шутник сравнил целку и вагон ещё б оку порвал в клочья.Д я просто для сравнения, ездил с твинтурбо вагоном 260 л.с. и ездил с седаном Б4 твинтурбо, у которого одна турбина работала, дык вагон на корус в легасях бывают и турбо, и твин-турбо, и нетурбовые моторы. монотурбовые легаси это легаси STI - особая комплектация, аналог врх сти. твин-турбовые, Боча не шарит, у легасей( Как уже говорилось, турбин под капотом две. Одна низкого давления работает постоянно. Турбина новая TD-04 у предыдущего хозяина было 1.0 но ему показалось много и он убавил до 0.7.I66 ты преподавателем что ли математическим работаешь, неоднократно так навязываешь что я должен их знать. Мне попалась хорошая комплектация, редкий для легаси черный цвет, 2 электро люка, электро сиденье, подогрев зеркал и щеток, ухоженный салон, все в хорошем состоянии, все кнопочки работают, все на своих местах и никакого колхоза Выпуск от Subaru Legacy BP/BL.

На Forester SH относительно не сложно поставить выпуск от Легаси и установить твинскрольную турбину. Машина легаси б4 твин турбо! Подскажите на скольких оборотах должна начинать работать первая турбина и на скольких вторая? И ДО СКОЛЬКИ ДОЛЖНЫ ОНИ ДУТЬ? у меня первая дует до 0,8 вторая до 0,9 это нормально? заранее спасибо! На одной НЕ турбовой Легаси, пробег был 220 ткм, двигатель работал как часы. Но, если по поводу нетурбового двигателя у меня никаких сомненийЛегаси Б4 2.0 атмо. Пришла с пробегом 150 000 сейчас уже 240 000 проблем не было. Legacy low boost. Здравствуйте, уважаемый Альпинский, мой авто- легаси Б4 БЕ5 твин турбо, механика.Сделал более точные замеры- первая ровно кило, втрорая 0.6 на пике. со снятым шлангом.

если плохо работает вторая турбина, почему и на первой в стандарте давление нет?! Как оказалось проблема в слишком длинных шлангах от турбины к соленойду и от соленойда к впуску. Из за этой длины соленойд неуспеваетхехе оч полезная схема, для тех кто задумает переделку ага, это помучаться и работать не будет один хрен как надо. лучше уж 1 шланг на В автоматных б4 260 пони, возможно тебя катали на аппарате в котором мертвые турбы).возникла проблема, нет давки турбин на субару легаси б4 твин турбо 2000гв АКПП, вылетели такие ошибки, 23 Датчик/измерительНу клапан регулятор нагнетателя я так понимаю лучше поменять, хотя эта сволочь работает и питание на него приходит, проверено, что ему надо хз . Руководства Subaru Legacy (Субару Легаси).Вал турбины удерживается в подшипниках плавающего типа. Регулировка давления наддува. Назначение перепускного клапана сброса давления. Это все описывает проблемы когда у вас НЕТ ошибок, все датчкики подключены и работают.ПРОВЕРКА 1й ТУРБИНЫ Управление работой первой турбины ничем не отличается от схемы управления турбины в сингл системе. Субару легаси твин турбо - Продолжительность: 1:01 машка фамилев 2 958 просмотров.секунд: ПаFF 1 знакомый тока не турбы, а целиком мотор, блок от 2.5 новой поставил, остальное хз что там он говорил я в их турбинах не разбираюбсь).за сколько едет квотер легаси б4 280лс на механике? Всем привет!С выбором машины давно определился: Субару Легаси Б4 в кузове BL5 2003-04 года. Сразу определился атмосферник, 190 кобыл на меху. Конечно турбо ну вопщем можно, только что не устраивает???? и смотря как глушить, можно клапон сбра настроить турбина будет работать в холостую, а если её затормазить то выхлоп будет плохо выходить и турбина накроется от сажи. Пункт симулирует переключение режимов одна — две турбины. Если его не делать, то при плавном разгоне на пятой передаче идатчик разности давления. Его невозможно обмануть на 100. Просто он у меня уже не работает, я чот не стал париться и поменял прошивку. Турбины Mitsubishi TD05 - вы можете заказать прямо у своего Субару дилера. Конечно же, чтобы наверняка достичь хорошого баланса междуФларик, вот если теперь прочесть внимательно VF-48 и по VF-52 некотoрые вопросы по USDM Легаси ГТ проясняются почему написано что Продаю турбины от субару легаси |Машина легаси б4 твин турбо! Подскажите на скольких оборотах должна начинать работать первая турбина и на скольких вторая? как правильно они должны работать в общем? должен ли происходить спад давления при включении второй турбины? потом опять наростать? Имею легаси Б4 1999г Турбо коробка, без двигателя Стандартный EJ208 разобранный.Кто сталкивался с подобным? Что делать с проводкой и патрубками с турбины, с блоком солиноидов? Всем добрый день. Думаю приобрести турбо легаси, ребят кто ездит наБолячек у турбовых легасей таких годов хватает: коробас, турбины кидаютПоменял маслосвечифильтры - двиг как часики работал и работает Легаси есть GT - турбо универсал, и Легаси Б4 RSk - твин-турбо седан.на порядок быстрее самурая, незнаю тауреровского или нет, но скорее да, тк шли ровно до подключения второй турбины полный привод сиграл свою роль. Регулируется для того чтобы 2 турбина вовремя начинала раскручиваться. если считать что все остальное (байпасы, вестгейт и т.д.) работает правильно, то надо отрегулировать эту тягу так, чтоб при подключением 2 Как работает и какие основные состовляющие части системы вы можете посмотреть здесь схемы системы надува.По турбинам: в BEBH кузове устанавливались следующие Первичный ТК - VF-25, VF-26, VF-31, VF-33 Но также по словам Олега (ZigZag) первая турбина не работает, вся в масле Так и есть, не дует, потому как машина до 3500 об/мин едет просто ужасно. Модель 1й турбины у меня VF16. Re:пока с ними проблем не было по поводу нового турбо-Легаси (BL5) не думаю, особенно в сравнении с европейскими Субамион весит столько же сколько и Impreza WRX STI.Вы с такими турбинами работали или только c GT30R, как я понял? Имеется Субару Легаси б4 твинтурбо ej20 10.1999г.в. проблема в том что при покупке горел джеки чан (чек) на холодную и после примерно 3-6 км потухал продавецВ данное время чек стал гореть дольше чем раньше, турбины то работают то нет, иногда пашет только 1 турбина. Всем Доброго дня! Неделю назад стал счастливым обладателем Субы Легаси Б4 твин турбо!Т.е. как я понял с кулера идет шланг ко 2й турбине, а у меня стоит блоу-офф и входное отверстие не заглушено. Подскажите пожалуйста, у меня на легаси Б4 стоит первая турба vf-31 вторая vf-32, так вот, сколько должна дуть первая турбина если шланг с гейта скинут? У меня к 2 тыс об уже выходит с разряжения, на 2, 7-3 тыс уже давит 0.9 Главный турбокомпрессор работает постоянно, дополнительный не подключен - не работает (выпускные газы не попадают на лопатки турбины), при этом вход наддува дополнительного турбокомпрессора в интеркуллер закрыт заслонкой. Доброго времени суток,такая проблема,автомобиль Субару Легаси Б4,твин- турбо,2000 года,механника,первая турбина еле надувает 0.6Ощущение как будто работает всего одна турбина, вторая. подскажите чего делать? Доброго времени суток всем! Друг подогнал авто Субару легаси Б-4 мотор твин турбо 2 литра.Значит диагностика ругается на то что датчик не работает или что есть детонация? В субару когда троит начинают со свечей! Ну подключение второй турбины стало происходить быстрее, но что странно - максимальная мощность осталась практически без изменений. Как минимум, мощность теперь стабильно держалась в районе 124 киловатт и не падала до 98.

Сейчас турбину могу менять за 1 день. Еще в начале для меня трудно было одеть маслоприемную трубку с турбины. На следующих выходных буду снимать двигатель с машины - запишу ролик как это сделать, в первый раз с У меня такая проблема: купил легаси на механике твин турбо как положено!Сразу мысли пали на вторую турбину, но сразу разбирать не стали искали проблемы в электронике не нашли! Поскольку они работают с турбинами автомобилей не первый год, то прекрасно знают, как проявляют себя типичные неисправности этого узла и могут в ходе диагностикиIHI интеркулер кулек кулер легаси продам турбины Вторая турбина начинает работать. Процент открытия выхлопного клапана регулируется блоком управления через соленоид управляемый вакуумом, который создается во впускном коллекторе при работе мотора. Имеем субару легаси ТТ 2000г. купил ее в битом виде, после востановления занялся движком, т.к. не работали турбины, а точнее неправильно были подключены вакуумные магистрали управления твинтурбо, все собрал вот У меня такая проблема: купил легаси на механике твин турбо как положено!Как вариант - скинуть шланг с актуатора 1-й турбины и аккурааааатненько на ходу потоптать педальку газа, поглядывая на прибор. [04.12.2015] Денис Здравствуйте у легаси б4 турбо поменял мотор поставил контрактный еж208 выставил ремень по меткам и не работает правая[27.11.2015] Денис Добрый день,у меня Субару 1997 года автомат турбовый при резком нажатии газа в пол на ходу турбина поднимает У меня СУБАРУ ЛЕГАСИ Б4 ТВИН ТУРБО. Когда я начинаю разгонятся с места, вродибы ничего. Но только переключается передача на вторую турбина сбрасывает давление и некоторое время стоит на нуле. спустя некоторое время начинает раскручиваться. Подскажите, у меня СУБАРУ легаси B4 RSK TWIN TURBO АКПП 2000год, что может быть, если после того как авто стоит длительное время с запущеннымЕсли она начинает работать то ей никак не может быть хана, может машинке почаще надо давать просираться?) Главный турбокомпрессор работает постоянно, дополнительный не подключен - не работает (выпускные газы не попадают на лопатки турбины), при этом вход наддува дополнительного турбокомпрессора в интеркуллер закрыт заслонкой. все поменял.лямбы отсоеденял чек горит думал значит работают помыл и потом поставил на место.делал диагностику коробки все ок.силикон правильно подключен проверял по схеме.все соедененияОткуда: г.Сатпаев. Я езжу на: Субару легаси б4 2002 года. Сообщений: 112. При высокий оборотах, когда работают 2 турбины, давление не должно расти выше 1 бара. Проблемы в работе твин- турбо: Основная проблема это переход системы в аварийный режим, в данном случае давление будет У меня легаси б4 2000 года твин турбо, сразу оговорюсь стоит контрактный двигатель и турбины а проблема вот в чем, первичная турбина срабатывает как и положено, вторая ипет мне мозг, дело в том что когда идет разгон до

Схожие по теме записи: