как проверить сигнал на k-line

 

 

 

 

Ток K-Line мерить надо при подключенном ЭБУ и тестер своим шунтом по логике должен быть включён последовательно в разрыв K-Line.производится при помощи сигнала RTS ( в этом случае VD5 и VD4 нужны) и проверка адаптера должна проходить.Можно проверять адаптер. Очень помог пост vasilii76 Цитата : "Как проверить адаптер K-Line Для проверки функционирования адаптера проделайте следующее: 1. При подключенном питании адаптера проверьте напряжение на К-линии (должно быть 12-2В). Справочная информация. Сигналы L -линии - данные от автомобиля к диагностическому оборудованию, сигналыОсновное отличие адаптера K-line от Lpg interface - в адаптере К-линии(Обычно скорость уже установлена 9,6 кБит/сек, но всегда нужно проверить ). Итак: K-line - диагностическая шина, с помощью которой происходит обмен данными между блоками управления и диагностическимРис.4 Диагностика через К-линию, сигнал при включенном зажигании.Всегда проверяем наличие питания на диагностическом разъёме. Для проверки устройства его необязательно подключать к ЭСУД автомобиля. Можно пойти вот по этому пути: Как проверить адаптер K-Line 1. При подключенном питании адаптера проверьте напряжение на К-линии (должно быть 12-2В). Кабель — адаптер K-Line USB позволяет подключать ПК, ноутбук и планшет к большинству автомобилей со стандартным диагностическим разъёмом OBDII.Подскажите пожалуйста, для OBD1 что-нибудь проверенное есть? Адаптер K-Line — это устройство передачи данных по однопроводной линии. Порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМK-Line. В диспетчере устройств проверяем настройки порта, скорость ставим 9600 (10400 не обязательно!), остальное поЧто бы контролировать сигнал, на выход k-line повесить светодиод через резистор 2кОм, причём анодом к СОМ-порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМ <-> K-Line.

Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Существуют К-линии, на которых напряжение этого уровня появляется только при подключении сканера (так называемая, Pull-up K-line), но к автомобилям VAG это не относится. Универсальный адаптер K-L-line (www.autoelectric.ru), служит для согласования сигналов порта RS-232 и интерфейсов ISO-9141 (K-line) и ALDL.3. Запустив двигатель, проверьте форму управляющего сигнала на холостых оборотах. Но одного кабеля для диагностики K-Line не достаточно. Для начала нужно установить драйвера. Драйвера VAG KKL 409.1 для Windows.Полистав вкладки программы, Вы можете проверить различные параметры двигателя. Но сейчас нас интересует другое выяснить Как проверить адаптер K-line. Короче, после нескольких неудачных попыток сделать К-лайн адаптер на транзисторах, я сварганил на известной7. Подаем на вход приемника RS232 10В, т.е. соединяем выводы 13 и 2 МАХ232 и проверяем прохождение сигнала: (логический "0" на Установка драйвера K-line адаптера - Продолжительность: 4:48 kronia777 13 488 просмотров.

установка вручную драйвера для K Line адаптера - Продолжительность: 12:23 elm327 4 001 просмотр. При непрохождении сигнала через любой элемент, проверяем правильность установки и работоспособность этого элемента. Удаляем соединение между выводами 13 и 2 МАХ232. 8. Подключаем адаптер к порту RS-232 компьютера, соединяем с k-line и пытаемся установить On-line основные расчеты. Востановление фьюзов для AVR.Если такой связи нет , а ув еренность в работоспособности тестера не вызывает сомнений , то первым делом следует проверить диагностическую цепь . прикосаниями провод K-Line на корпус(я замыкал через сопротивление 510Ом).Ура символы появились.Это говорит о том что приёмник в комп получил сигналы.А вот передатчик проверить не могу нужен осциллографавтомобиля с интерфейсом компьютера и преобразования потоковых сигналов, которыеДиагностика K-line адаптером возможна только при наличии специального программногоПроверка работоспособности. Проверить работоспособность устройства можно следующим Проследите с помощью осциллографа сигналы K-Line и RxD. Размах сигналов на СОМ должен составлять от 12V до 0V.Подайте на вход приемника RS232 -10В, для этого соедините выводы 13 и 6 МАХ232, проверьте, как проходит сигнал. Если тест адаптера не проходит то его можно проверить с помощью вольтметра и внешнего питания 12В. Проверка адаптера K-LINE. 1. подать питание 12В на адаптер, к компу не подключать (в порт) 2. напряжение на к нет напряжения на K-Line. Что вы называете K-Line ? Какой разъем и какой номер контакта? И чем проверяете напряжение ?Чем можно замерить сигнал К-линии ? Там, должно быть напряжение, или еще чего прошу помочь, ибо совсем уже все забыл! Перед тем как проводить манипуляции с K-Line адаптером, предлагаю вам программу CHEKIT это прога диагностики компов. При помощи ее можно проверить адаптер, в домашних условиях не подключая к авто, только Напряжение на 2-м выводе 9-ти пинового разъема должно перещелкнуться с отрицательного на положительное при снижении напряжения на выходе K-Line до 0,3Ubat (мы проверяем адаптер как приемник сигнала от ECU). Перед установкой в машину, адаптер следует проверить на работоспособность.Если есть осциллограф, то проводят дополнительную проверку наличие сигналов RxD, TxD, K-Line. Их размах должен быть в пределах от 12 вольт до 0 вольт. "V20" - на приборе постоянное напряжение. 11 вольт на K-line при включённом зажиганий.Снять разъём с ЭБУ и тестером проверить целостность провода между разъёмом диагностики и разъёмом ЭБУ (если не изменяет память 71 контакт). 2. Простая схема на транзисторах (K-L-Line). 3. Адаптер K-Line от VSM.Иногда, при неустойчивой работе с протоколом ALDL, в котором пятивольтные уровни сигнала достаточно убрать резистор питания K-Line (в данном случае R4). Как найти сигнал тахометра.Как проверить адаптер без подключения к авто? Итак сперва качаем софтинку Check It 3.0.Рабочий вариант K-line адаптера. Всё что нам понадобится . Список деталей Она кажись сама подсказывает куда коннектится смотря что в машине проверять.Все точно ,пины стандартные. Пробовать буду ее.Cпасибо Uncle Sem. ВСЕ понял.Лишний раз спросить не помешает .Цена ошибки при Чтобы их согласовать и используют к-лайн адаптер. Стоит K-line адаптер не очень дорогоКак только установили, подключайте USB шнур и проверяем его на работоспособность.в схему диод в связке с транзистором номиналом более 500 Ом, чтобы он не смазывал сигнал на линии. СОМ-порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМ <-> K-Line.Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто.Размах сигналов на разъеме должен быть от -12V до 12V (в идеале, реально чуть поменьше), а на линии K-Line от 12V до нуля. А Вы знаете, как проверить k-line и выяснить причину недуга?3) Проблема может быть в иммобилизаторе (сигнал К-линии приходит, но после иммобилизатора пропадает). СОМ-порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМ <-> K-Line.Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Купить k-line адаптер для диагностики (подходит для работы с программой Chevrolet Explorer).Теперь всё работает как надо, проверено. Вот такие мудрёные адаптеры из поднебесной получаем, с каждымСпасибо Андрей помог ,да 3 ножка и 7 контакт есть сигнал,буду смотреть! Адаптер K-Line — это устройство передачи данных по однопроводной линии. Порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМK-Line. А почти полный контакт на неё это по мультимеру я прозваниваю. Там есть такой режим работы когда он свои 1,5 v подает с батарейки по проводу и когда 100 контакт он подаёт звуковой сигнал. При непрохождении сигнала через любой элемент, проверяем правильность установки и работоспособность этого элемента. Удаляем соединение между выводами 13 и 2 МАХ232. 8. Подключаем адаптер к порту RS-232 компьютера, соединяем с k-line и пытаемся установить Консультация On-line. в нашей группе вконтакте.Если такой связи нет, а уверенность в работоспособности тестера не вызывает сомнений, то первым делом следует проверить диагностическую цепь. СОМ-порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМ <-> K-Line.Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Проблемы подключения K Line. Не подключается K-Line адаптер (VAG COM). При изготовлении K-Line адаптера самостоятельно или приобретении его в магазине, пользователи в отдельных случаях сталкиваются сПроверьте наличие сигнала К-линии на 18 контакте колодки АПС. После нескольких случаев "неработающих" адаптеров "из коробки" пришлось написать статейку, для проверки адаптера "на коленке". В принципе так можно проверить любой K-Line адаптер. Я спаял K-Line адаптер по схеме, предложенной Борисом. Огромное ему спасибо за схему и отдельное за помощь в решенииDJ Димон, как проверял исправность адаптера?Сигнал цифровой, посему к резисторам не требователен. -1020 вполне пройдёт. СОМ-порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМ <-> K-Line.Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Дело в том, что поскольку линиятом, что схема работает, для полной уверенности необходимо осциллографом проконтролировать сигналы RxD, TxD и K-Line. Как проверить работоспособность k-line адаптера (самодельного или купленного), не подключая его к машине? Это легко сделать при помощи блока питания на 12 В и обычного мультиметра. Работу адаптера можно проверить также в тестовом режиме VAG-COMa, через кнопку «опции»: В этом режиме, можно по быстрому посмотреть уровни сигнала RXD, но можно и не спеша, о чём ниже. При проверке уровней сигналов оказалось что высокий уровень на K-line соответсвует 7 В, низкий 0,5 В, такое чувство что транзистор до конца неКак проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто.Размах сигналов на разъеме должен быть от -12V до 12V (в идеале, реально чуть поменьше), а на линии K-Line от 12V до нуля. Также провести проверку адаптера K-Line возможно с помощью программы диагностики ICD.Подайте на вход приемника RS232 -10В, для чего соедините выводы 13 и 6 МАХ232, и проверьте проходимость сигнала. Как проверить адаптер K-line? 3 ноября 2014 г.

Просмотров: 604.Проследите с помощью осциллографа сигналы K-Line и RxD. Размах сигналов на СОМ должен составлять от 12V до 0V.

Схожие по теме записи: